motorsearchdl

دانلود فایل

گزارش کاراموزی طراحی نیمكت (گزارش کارآموزی)

دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات75
حجم فایل342 کیلو بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

فهرست :

- مقدمه...............................................................................................................6

- تفسیر مشكل ....................................................................................................7

- گرد آوری اطلاعات گوناگون پیرامون موضوع.................................................8

- ثبت درخواستها و نظرات متخصصین و استفاده كنندگان موضوعات پروژه ........9

- دسته بندی اطلاعات براساس نوع و اهمیت آنان ................................................10

- تدوین اطلاعات براساس اولویت ها ، با توجه به اهداف پروژه و جمع بندی

 تعریف و شرح كلی مشكلات طرح های موجود .................................................11

- جدول مشكل حالت اولیه – ثانویه ....................................................................14

- آنالیز مقدار ونیاز...............................................................................................16

- رابطه اجتماعی .................................................................................................17

- گروه جنسی استفاده كنندگان ..........................................................................20

- گروه سنی استفاده كنندگان .............................................................................20

- آنالیز اجتماعی .................................................................................................24

- آنالیز محیطی (تولید – تولید ) .........................................................................25

- اهم مطالب بخش آنالیز محیطی .......................................................................26

- آنالیز تاریخی ..................................................................................................29

- اهم مطالب بخش آنالیز توسعه تاریخی ...................................................31

- آنالیز بازار .............................................................................................33

- آنالیز كاركرد های عملی ......................................................................36

- استانداردها ...........................................................................................36

 - آنالیز ساختارو آنالیز جنس و روشهای ساخت و مونتاژ ..........................41

- اهم آنالیز ساختار و آنالیز جنس و روشهای ساخت و مونتاژ ………...44

- آنالیز استتیك ......................................................................................45

- اهم مطالب آنالیز كاركرد استتیكی .......................................................45

- آنالیز توزیع و فروش و خدمات و نگهداری .........................................46

- آنالیز سیستماتیك (تولید – تولید ) ......................................................47

- منابع ………………………………………………….54

                                          موضوع: نیمكت پارك

مقدمه :

     اكیپ طراحی صنعتی با رشد روز افزون و بالا رفتن تكنیك و علم این رشته درمملكتمان شروع به كار نموده و دست به روی صنایع ایرانی گذاشته با كوشش و تلاش راهی نو در صنعت باز كرده و مصنوعات را مطابق با شرایط اقلیمی و فرهنگیان و رعایت كفایت علمی و مهندسی طراحی و به مرحله ساخت برساند از این رو یكی از محصولات كه رابطه مستقیمی با اقشار مختلف دارد و مورد استفاده بسیار یعنی مبلمان پارك را به عنوان پروژه 1انتخاب كردم و امیدوارم پارك هایمان را با طرحهای نو مزین كرده و راحتی بیشتری را برای مردم و اقشار مختلف فراهم گردانیم .

 

تفسیر مشكل :

         در سطح شهر تهران بیش از 100پارك و فضای سبز وجود داردو با تلاش شهرداری سعی در افزایش روز افزون فضای سبز می باشد .

طبق آمار بدست آمده مساحتی بالغ بر (حدودا[SP]ً) 763.8 هكتار فضای سبز و حداقل 10000 نیمكت وجود دارد كه از تاسیس اولین پارك (پارك شهر ساخته و در پاركها توزیع گردیده و نیاز به آوردن آمار و اعداد و ارقام نیست ).

وجود پاركها و فضای سبز موجود كه همه شاهدند و ناظر و استفاده كننده و تعداد بیشمار نیمكتها ، چراغها ، سطل زباله ها و آبخوریها ... .

خود شناسی از آمار زیاد این محصولات بوده و حاكی از اهمیت این طراحی میباشد و مشكل در كل به این صورت می باشد كه سالیان درازی است كه متاسفانه یك سری طرحها به صورت متداول چه بهره گرفته از طراحی خارجی و چه ابداع داخلی توسط غیر متخصص ساخته و به استفاده رسیده است و هدف رفع این مشكل بوده و طراحی این محصولات توسط متخصصان و سعی در این می باشد كه در طراحی اصول ارگونومی و استتیك و مسائل مهندسی و فاكتورهای فرهنگی رعایت گردد و از همه مهمتر اینكه قابل ساخت بوده و بتوان بهره ای از این محصول برد .

گرد آوری اطلاعات گوناگون پیرامون موضوع :

 

       مبلمان های موجود را به تنوع و به وفور می توان در پاركها دید و در كل چون نمونه های موجود نقایص فراوانی دارند از جمله رعایت نكردن مسائل استتیكی استفاده نكردن یا استفاده غلط از عوامل بصری و اصول زیبا شناختی رعایت نكردن مسائل عملكرد فیزیولوژیكی و آنتروپومتری و مشكل ساخت ضایعات گوناگونی كه در نمونه ها می توان دید .

 

ثبت درخواستهاونظرات متخصصین واستفاده كننده گان موضوعات پروژه :

 

 

       خواستگاه و حلهای كلی است كه طراح برای حل مشكل مطرح می نماید .

یعنی طرح نو كه تمام مسائل فنی و ارگونومی و مهندسی ساخت و مونتاژ و مسائل استتیكی را رعایت كرده و سعی در جواب رسیدن و جوابگویی به نمام خواستگاههای استفاده گران می باشد به صورت خلاصه و اجمال اینكه وضعیت ثانویه خود در لیست بایدها مستتر می باشد .

 

 

لیست بایدها:

 

الف ) مسائل استتیكی و زیبا شناختی

ب ) مسائل فنی ساخت و مونتاژ

ج ) مسائل استاندارد ها و آنتروپرومتری

 

دسته بندی اطلاعات بر اساس نوع و اهمیت آنان :

 

1.مسائل استتیكی و زیبا شناختی
  1. مسائل فنی ساخت و مونتاژ
  2. مسائل استانداردها و آنتر وپرومتری و ارگونومی
  3. متفرقه

تدوین اطلاعات براساس اولویت ها ،باتوجه به اهداف پروژه وجمع بندی تعریف وشرح كلی مشكلات طرح های موجود  :

 

الف ) مسائل استتیكی و زیبا شناختی

 

1.استفاده صحیح از عناصر بصری به طور خلاصه ایجاد یك طرح زیبا
  1. رنگ آمیزی ملایم و خارج از خانواده های رنگ های سرد یا استفاده از رنگهای خنثی
  2. ایجاد هماهنگی و هارمونی بین اجزا طرح در كلیه عناصر بصری
  3. استفاده كمتر از خطوط و فرمهای نرم به دلیل انبوه فرم و خطوط نرم و ملایم در فضای پاركها
  4. ایجاد حس ایستائی در طرح
  5. زیبا بودن حجم طرح در زوایای مختلف دیدی
  6. چون در راهی برای پاركها ی عمومی است باید در حالت روال داشته و از طرحهای سمبلیك دوری جست .

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

[ سه شنبه 26 دی 1396 ] [ 4:19 ] [ جمشید راد ]
[ ]

گزارش کاراموزی صنعت چاپ (گزارش کارآموزی)

دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات45
حجم فایل24 کیلو بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

اهداف ‌

در طی این تحقیق ما قصد داریم راه های ایجاد كار را بشناسیم تا پس از پایان درس ، توجه به قوه خلاقیت فردی و در نظر گرفتن استعدادهای موجود و پی بردن به نیازهای جامعه و شناخت امكانات موجود در گروه های چند نفره و اقدام به اشتغال زایی كردن تا این نسل جوان جویای كار در جامعه صاحب كار شوند . برای شروع كار از تجربیات كار آفرین محترم آقای یادگاری جهت راه اندازی چاپخانه استفاده نمودیم . 


پیشگفتار

صنعت چاپ در كشورها سابقه ای دیرینه دارد شاید پیش تر از بسیاری صنایع جدید ، صنعت چاپ به كشورها وارد شد بنا بر این انتظار می رود از نظر نیروی كار متخصص و رعایت استاندارد های حرفه ای نیز نسبت به صنایع دیگر از موقعیت بهتری برخوردار باشد اما با نخستین مراجعه به چاپخانه و پایگیری یك  كار چاپی به آسانی فهمیده می شود كه این صنعت از نظر ترتیب نیروی كار ماهر و انتقال دانش فنی بس فقیر است و در این زمینه هیچ كار اساسی و قابل اعتنایی صورت نگرفته است . نبود آموزش عالی معتبر چاپ و حتی دوره های كوتاه مدت آموزش فنی و حرفه ای در كشور انتقال دانش فنی را به طور عمده به آموزش استاد شاگردی محدود ساخته ، بنابراین نیروی كار دوره دیده هیچ سطحی (‌عالی تكنسین و كارگری ) تربیت نشده است . بخت خابیده آموزش چاپ به تازگی بسیار شده و طی چند سال اخیر آموزش ، نقل مجلس خانواده چاپ بوده و حركت هایی در این زمینه صورت گرفته است . اما هنوز تا تحقق آموزش هدفمند و برنامه ریزی شده و كار بست آموخته ها در عمل و رعایت استاندارد های حرفه ای راه درازی در پیش داریم و تلخی تجربه های گذشته در كام ها از خوش بینی  بر خدر مان می دارد . گستردگی و تنوع رشته ها چاپ و مواد مصرفی و روش های آن به گونه است كه كسب تخصص در همه شاخه های آن نا ممكن می نماید . بنابراین آموزش چاپ در هه رشته ها و شاخه های آن مستزم برنامه ریزی دقیق ، سرمایه گذاری قابل توجه و ایجاد فضاها ، امكانات ، كارگاه ها و آزمایشگاه های مناسب و همچنین توجیه مدیران و دست اندر كاران چاپ است و انجام چنین كار بزرگی تنها با مشاركت فعال خانواده بزرگ چاپ نهادهای صنعتی و مسؤلان دولتی این رشته مسیر می شود اما تازمانی كه چنان موافقت و همیاری و اقدام بنیانی صورت نگرفته است ، نمی توان دست روی دست گذاشت باید عطش تشنگان دانش را در خانواده چاپ حتی به قدر جرعه ای یا قطره ای فرو نشاند .


مقدمه چاپ افست

چاپ افست ( چاپ لیتو گرافی ) از زمانی كه به عنوان یك روش كار آمد مطرح شد هیشه به عنوان یك روش چاپی منحصر به فرد كه نیاز به مهارت هایی بخصوص و یادگیری سیستم های جداگانه ای دانسته تلقی شده است با معرفی چاپ افست اپراتورها مجبور به یادگیری مهارت های تازه ای شده در سال های اخیر پیشرفت هایی كه در تكنولوژی های تولید زینگ و تجهیزات و ملزومات مختلف چاپی به وجود آمده است امكاناتی برا چاپ افست به وجود آورده كه عملا آن را به عنوان مهمترین روش چاپ موجود مطرح ساخته است.


فصل اول

به اجتماع حقوق مالكین متعدد درستی واحد به نحو اشاعه شركت گفته می شود كه كشور ایران شركت ها به هفت گروه تقسیم می شود :

1 شركت های سهامی كه خود به دو دسته سهامی خاص و سهامی عام تقسیم می شود          2-شركت با مسئولیت محدود   3 - شركت تضامنی   4  شركت مختلف غیر سهامی              5 شركت مختلف سهامی  6 شركت نسبی    7 شركت تعاونی تولید ومصرف  

حال هر یك از شركتها را در زیر به طور مختصر توضیح خواهیم داد :

1 شركت سهامی

شركت سهامی شركتی است كه سرمایه آن به سهام تقسیم شده و مسئولیت صاحبان سهام محدود به مبلغ اسمس سهام آنها است .

1 1 شركت سهامی خاص

شركتی است سهامی كه تمام سرمایه آن مختصرا توسط مؤسسین تامین شده و سرمایه به سهام تقسیم شده و مسئولیت سهام داران محدود به مبلغ اسمی سهام (مبلغی ، روی برگه سهم قید شده) آنهاست و تعداد سهام داران نباید از سه نفر كمتر باشد و نكتة قابل ذكر در مورد نام شركت این است ، قبل از نام شركت عنوان شركت سهامی خاص باید قید شود .

2 1 شركت سهامی عام

شركت سهامی است كه مؤسسین آن قسمت از سرمایه را را از طریق فروش سهام به مردم تامین می كنند مؤسسین حداقل باید باشند سرمایه شركت نباید از پنج میلیون ریال كمتر باشد و قبل از نام شركت باید عنوان شركت سهامی عام قید شود .

2 شركت تضامنی

شركتی است كه بین دو یا چند نفر شریكان مسئولیت تضامنی برای امور تجاری می شود . اگر دارای شركت برابر یافت دیون آن كافی نباشد هر یك از شركا مسئول پرداخت تمام بدهی شركت است نام شركت با قید اسم پس از شركا آورده می شود نقل و انتقال سهم الشركه بارض كلیه شركا امكان پذیر است . هیچكدام از شركا نمی توانند بدون اجازه سایر شركا به حساب خود به تجارتی از نوع تجارت موضوع شركت اقدام نمایند .

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

[ سه شنبه 26 دی 1396 ] [ 4:19 ] [ جمشید راد ]
[ ]

گزارش کاراموزی شهرداری (گزارش کارآموزی)

دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات89
حجم فایل1.742 مگا بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

مقدمه :

 در ابتدای گزارش به تفسیر اهداف این گزارش و نحوه ارائه مطالب در گزارش می پردازیم. همانطور که می دانیک پروژه کارآموزی در رشته حسابداری ارائه شده وبرای تمامی دانشجویان مقطع کارشناسی اخذ این واحد اجباری است. صرف نظر از اجبار در گذراندن واحد، باید به این امر توجه نمود که فرصتی در اختیار دانشجویان قرار گرفته تا بتوانند با حضور در کارگاههای عمرانی، علاوه بر هماهنگ کردن آموخته های تئوری با کارهای اجرایی، از تجربیات مهندسینی که چندین سال را در کارهای اجرایی گذرانده اند نیز استفاده کنند و حتی تجربه، موقعیت و امکان حضور در دیگر کارهای اجرایی را پس از فراغت از تحصیل به دست آورند.

 در همین راستا آنچه در ادامه می آید حاصل حضور اینجانب در واحد عمرانی شهرداری می باشد. در جمع آوری و تکمیل این پروژه سعی بر این بوده تا علاوه بر ذکر مراحل کار، از تجربیات مهندسین شهرداری و نیز از اطلاعات دروس تئوری مانند : روشهای اجرای ساختمان، نقشه برداری و سایر دروس مربوطه استفاده شود. البته این گزارش قطعاً از ضعف ها، کاستی ها و حتی خطاهایی برخوردار خواهد بود که امیدوارم با راهنمایی های استاد ارجمند در کاهش این نواقص در ادامه فعالیت های اجرایی بکوشم.

 محل کارآموزی و دامنه فعالیتها :

 اینجانب دوره کارآموزی خود را در شهرداری ابهر گذراندم. شهرداری ابهر در زمینی در حدود 2000 مترمربع در بلوار خرمشهر شهر ابهر واقع شده است. شهرداری از بخش های مختلفی تشکیل شده که هر یک از این بخش ها وظایف خاصی را برعهده داشته و در مجموع همه ی این بخش ها زیرنظر شهردار فعالیت می کنند و خود شهردار نیز توسط اعضای شورای شهر انتخاب می شود.

 دامنه ی فعالیتهای شهرداری مربوط به کارهای عمرانی و شهرسازی می باشد که توسط واحدهای مختلف از جمله : واحد عمرانی، واحد شهرسازی و ... انجام می شود.

 پس از ارائه درخواست کارآموزی به بخش کارگزینی شهرداری، اینجانب به واحد عمرانی شهرداری و رئیس این واحد جناب آقای مهندس حقانی معرفی و مشغول به کار شدم.

 دامنه فعالیتهای این واحد بیشتر مربوط به حوزه های شهری مانند : کانال کشی فاضلاب، اجرای آسفالت، اجرای فضاهای سبز، نظارت بر نحوه ی اجرای ساختمان هایی که کارفرمای آن شهرداری می باشد، پیاده کردن نقشه بر روی زمین و ... می باشد.

 از اولین روزی که در دوره ی کارآموزی مشغول به کار شدم 2 پروژه ی اصلی در دست اقدام در این واحد وجود داشت که یکی مربوط به اجرای طرح پارک ، ترافیک و دیگری احداث محل آزمون پایه یک راهنمایی رانندگی بود. البته در طول دوران کارآموزی از پروژه های متعددی بازدید به عمل آمد که در ادامه شرح آنها خواهد آمد.

 

 متره کردن نمازخانه شهرداری :

 هدف :

 متره کردن از روی کار برای تعیین سطح رنگ کاری شده و نوشتن صورت وضعیت قطعی در روز سه شنبه مورخ 18/1/88 به همراه مهندس ترکی برای مترکشی سطح رنگ آمیزی شده ی نمازخانه به محل اعزام شدیم و پس از حدود نیم ساعت و بازدید و مترکشی محل، مقدار کل سطح رنگ آمیزی شده تعیین شد. پس از به دست آمدن کل سطح، اعداد به دست آمده با اعدادی که پیمان کار طرح ارائه کرده بود مقایسه شد که تفاوت چندانی نداشت و لذا پس از بازگشت به دفتر شهرداری، اقدام به نوشتن صورت وضعیت نموده تا پس از تائید معاونت عمرانی، پرداخت مبلغ قرارداد انجام شود.

 متره کردن سنگ فرش و موزائیک بهشت زهرا :

 هدف :

 متره و برآورد سطح موزائیک کاری شده

 در روز یکشنبه مورخ 23/1/88 به محل موردنظر عزیمت کرده و پس از بازدید از محل عملیات مترکشی انجام و مقدار کل کار تعیین گردید.

 بازدید از سوله ی شهرداری :

 در روز دوشنبه مورخ 24/1/88 برای بازدید از سوله ی شهرداری که در حال احداث بود به محل موردنظر رفته و جزئیات اجرایی را بررسی کردیم. عملیات اجرای این سوله از اواخر پاییز 87 آغاز شده بود و در زمان بازدید پیمانکار در حال اجرای دیوارهای پیرامونی سوله بود. پس از بررسی سوله و بازدید از کف سازی، برای تعیین عمق کف سازی و نیز عمق شن ریزی انجام شده که مطابق نقشه های اجرایی می بایست در حدود cm 30 شن ریزی می شد، به پیمان کار دستور داده شد که در نقاط مختلف کف چاله هایی کنده شده (به عمق حدود 40 – 30 سانتی متر) و صحت اجرای نقشه تائید شود که پس از حفر چاله ها در 10 نقطه از کف و مشاهده ی عمق شن ریزی، صحت اجرای کف سازی تائید شد. پس از این مرحله از دیوارهای سوله بازدید به عمل آمد که در چندین مورد به علت خارج شدن دیوار از آکس ستون ها دستور تخریب داده شد که با مقاومت پیمان کار و بنا مواجه شدیم که پس از توضیحات لازم، قانع شده و مقرر گردید که دیوار چینی مطابق نقشه و در محل موردنظر اجرا شود.

 

 

 

 پروژه احداث پارک ترافیک :

 هدف :

 پیاده کرده نقشه ی پارک آموزش ترافیک و اجرای آن

 اولین پروژه ای که در شروع دوره ی کارآموزی اجرا کردیم، پروژه ی احداث پارک ترافیک بود. هدف از احداث این مکان آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی برای کودکان بود. در روز یکشنبه مورخ 30/1/88 به همراه مهندس ترکی و امامیان به محل موردنظر که در انتهای پارک جنگلی قرار داشت رفتیم. ماموریت ما در آن روز پیاده کردن نقشه و تعیین حدود زمین موردنظر بود. برای پیاده کردن نقشه با استفاده از متر ابتدا ابعاد بیرونی نقشه را با روش سعی و خطا و متر کردن زمین به دست آوردیم. بعد از مدت حدود 2 ساعت و مترکشی های متوالی ابعاد بیرونی نقشه را به دست آورده و چهار گوشه ی زمین را میخ کوبی کردیم. سپس نوبت به پیدا کردن خیابان ها و میدان نقشه رسید. البته ذکر این نکته ضروری است که ابعاد پلان کوچک بوده و در حدود 50 × 60 متر بوده و نیازی به استفاده از دوربین نبود که این کار را کمی مشکل و طولانی می کرد. بعد از پیدا کردن گوشه های زمین، از یک گوشه شروع کرده و با استفاده از ابعاد نقشه، فاصله ی خیابان ها از یکدیگر و نیز عرض خیابان ها را تعیین کردیم. بعد از پیدا کردن ابعاد هر خیابان در روی زمین، با میخ کوبی محل موردنظر را مشخص کرده و خیابان های دیگر را نیز به همین ترتیب پیاده کردیم که این کار بیش از 3 روز به طول انجامید. برای پیاده کردن میدان دو قطرمیدان را در روی زمین مشخص کردیم سپس یک میخ فلزی داخل زمین کرده (در محل برخورد دو قطر که مرکز میدان می باشد) و یک ریسمان به آن بستیم.

 سپس ریسمان را به اندازه شعاع دایره باز کرده و چوبی را به انتهای آن بستیم. به این ترتیب با حرکت دادن و کشیدن نخ و چوب دایره ای با شعاع موردنظر در روی زمین پیاده کردیم در مرحله ی بعدی برای مشخص شدن محدوده ی پارک ترافیک با استفاده از ریسمان کشی حول میخ های کوبیده شده در 4 گوشه ی زمین و نیز میخ هایی که در فاصله ی بین این نقاط کوبیده شده بود و ریختن گچ، محدوده ی اجرای عملیات خاکبرداری و زیرسازی مشخص شد. پس از خاکبرداری عملیات جدول گذاری آغاز شد. پس از چند روز و اتمام عملیات جدول گذاری، عملیات خاکریزی برای زیرسازی آغاز شد که البته به علت عدم توجه راننده ی کامیون حامل خاک، خاک های اضافی در محل انباشته شده بود که علاوه بر تعویق افتادن عملیات زیرسازی، باعث تخریب مقداری از جداول اجرا شده شد و برای برداشتن خاک های اضافی از یک دستگاه تراکتور استفاده شد تا خاک اضافی ریخته شده در مسیر خیابان ها را از محل خارج کند. پس از آماده شدن مسیرها، مقداری آب توسط دستگاه آب پاش بر روی خاک ها ریخته شد تا خاک برای تراکم بهتر آماده شود و به این ترتیب با غلطک زدن مسیر خیابان ها، عملیات آسفالت ریزی آغاز شد.

 

 

 

 پروژه احداث تپه ی آزمون پایه یکم :

 هدف :

 اجرای محل مخصوص برای آزمون پایه یک در تپه های اطراف شهر

 دومین پروژه ی مهمی که در دوران کارآموزی اجرا کردیم، احداث محل آزمون پایه یکم بود که بنا به درخواست اداره ی راهنمایی و رانندگی از شهرداری برای تعیین محل مناسب و تعیین شیب موردنیاز برای مسیر آزمون پایه یک در تاریخ 13/2/88 به محل اعزام شدیم. در روزهای اول هدف تعیین محدوده ی محل موردنظر بود که توسط سازمان جنگلها و مراتع در اختیار اداره راهنمایی و رانندگی قرار گرفته بود و از روی نقشه های تهیه شده اقدام به ریسمان کشی و گچ ریزی کردیم. برای پیدا کردن محل موردنظر ابتدا با استفاده از نقشه، فاصله ی زمین را از حریم مسیر جاده ای اصلی که به عنوان مبنای فاصله گذاری تعیین شده بود پیدا کرده و سپس با استقرار دوربین و استفاده ازشاخص و قرائت تارهای بالا و پایین فواصل موردنظر را تعیین کردیم. البته برای انجام این کار با مشکلاتی نیز برخورد کردیم از جمله حضور اهالی روستایی که در اطراف محل موردنظر بوده و نگران بودند که محل موردنظر از اراضی آنها عبور نکند که در چندین مورد درگیری لفظی بین اهالی و برخی از افراد نیز پیش آمد که البته در روزهای بعد بنا به درخواست شهرداری افرادی از طرف نیروی انتظامی برای جلوگیری از هرگونه به درگیری در محل حاضر شدند.

 پس از تعیین حدود کلی زمین موردنظر، نوبت به تعیین محل اصلی آزمون طبق مشخصات فنی موردنظر راهنمایی و رانندگی بود. از جمله ی این مشخصات طول مناسب مسیر، شیب طولی مناسب شیب عرضی مناسب، عرض مسیرها و ... بود.

 پس از بررسی چشمی نقاط مختلف زمین، محل مناسب که نسبت به بقیه نقاط دارای شرایط بهتری چه از لحاظ شیب مناسب و چه از لحاظ ملاحظات اقتصادی به علت کاهش هزینه های خاکبرداری و خاکریزی بود انتخاب شد. پس از تعیین محل، دوربین را در قسمت بلای تپه مستقر کردیم. به علت شیب زیاد تپه و محدودیت دوربین نیرو در طول مسیر از دو ایستگاه استفاده کردیم. در مرحله ی اول دوربین را در بالای تپه مستقر کرده و ارتفاع متناظر با این نقطه را صفر درنظر گرفتیم. سپس شاخص را در فاصله ی حدود m 15 قرار دادیم و ارتفاع آن نقطه را نسبت به ایستگاه اول به دست آوردیم. سپس شتخص را در فاصله ی 25 متری از ایستگاه اول قرار داده و ارتفاع را قرائت کردیم و در مرحله ی بعدی شاخص رادر فاصله ی 40 متری از ایستگاه اول قرار دادیم. در 20 متر انتهایی خط دید دوربین بالاتر از شاخص قرار می گرفت که با جا به جایی دوربین از ایستگاه اول و قراردادن آن در فاصله ی 40 متری از ایستگاه اول ( که ارتفاع این نقطه را برداشت کرده بودیم) مشکل حل شد و ارتفاع نقطه ی انتهایی مسیر نیز قرائت گردید. البته در هر مرحله محل نقطه ی موردنظر با استفاده از میخ های چوبی میخ کوبی شد. سپس به فاصله ی 33 متر از محل ایستگاه اول به سمت چپ حرکت کرده و دوربین را در آن نقطه مستقر کردیم تا مراحل گفته شده را در مسیر رفت نیز تکرار کنیم. پس از تعیین ارتفاع نقاط در هر دو مسیر با استفاده از رابطه ی فیثاغورث و با داشتن طول مسیر، شیب کلی راه در دو مسیر را به دست آوردیم که در مسیر رفت شیب تقریباً برابر 12 درصد که مطابق با معیار داده شده برای شیب طولی مسیر از سوی راهنمایی و رانندگی بود، به دست آمد ولی در مسیر برگشت مقدار شیب حدود 10 درصد به دست آمد. بنابراین با بدست آمدن شیب های طولی نسبتاً مناسب در دو مسیر، محل پروژه تثبیت شد. در روز بعد اقدام به تعیین عرض و طول مسیرها کردیم. به طوری که از ایستگاه مبنا که برای تعیین ارتفاع استفاده کرده بودیم، شروع کرده و با متر عرض مسیرها را که طبق مشخصات فنی برابر 15 متر درنظر گرفته شده بود تعیین کردیم. سپس با استفاده از شاخص و مستقر کردن دوربین در فاصله ی 5/7 متری از ایستگاه اول و در امتداد این ایستگاه راستای بیرونی محور جاده را تعیین کردیم و به همین ترتیب راستای داخلی جاده و همچنین راستای داخلی و بیرونی مسیر در سمت دیگر را نیز تعیین کرده و مسیر را میخ کوبی کردیم. حال طبق نقشه ی داده شده ومیخ کوبی ها دستورات لازم را به کارگرها دادیم تا محل را گچ ریزی و برای اجرای زیرسازی آماده کنند.

 پس از گذشت چند روز، دوباره به محل اعزام شده تا شیب نمایی قسمت برگشت مسیر که کمتر از حد مجاز بود را به طور دقیق تعیین کرده و مقدار حجم عملیات خاکی برای به دست آمدن شیب مناسب را تعیین کنیم. باردیگر دوربین را مستقر کرده و این بار شیب مسیر را در فواصل کوتاه تعیین کردیم. در 15 متر اول شیب مناسب بود ولی در قسمت بعدی شیب کمی کمتر می شد که پس از محاسبه ی شیب و اختلاف ارتفاع موردنیاز تعیین شد که از فاصله ی 15 متری ایستگاه تا انتهای مسیر، به اندازه ی cm 75 اختلاف توسط خاکبرداری ایجاد شود تا شیب مناسب اجرا گردد. شیب عرضی جاده نیز با روشی مشابه تعیین گردید. پس از تعیین مقدار خاکبرداری و درخواست از اداره ی موتوری شهرداری یک دستگاه لودر به محل اعزام و عملیات خاکبرداری آغاز شد.

 پس از خاکبرداری، از سوی شهرداری ماشین آب پاش به محل اعزام شد تا مسیر آب پاشی شده و برای تراکم آماده شود. پس از آب پاشی کامل مسیر، با استفاده از یک دستگاه غلطک خاک به تراکم مناسب رسد. عملیات زیرسازی مسیر توسط اداره ی راه سازی انجام و مسیر برای ریختن آسفالت آماده شد.

 پیاده کردن نقشه و گودبرداری سالن اجتماعات شهرداری :

 قبل از شروع هر نوع عملیات ساختمانی باید زمین محل ساختمان بازدید شده و دسترسی های محل به خیابان های اطراف و خیابان اصلی مورد بررسی قرار گیرد. در این بررسی ها باید دقت شود تا مشکلی از لحاظ ورود و یا خروج ماشین آلات نداشته باشیم و ضمناً جای کافی برای مصالح موردنیاز فراهم باشد. پس از بازدید محل و تعیین هندسه ی زمین و زوایای آن نوبت به پیاده کردن نقشه بر روی زمین می شود. منظور از پیاده کردن نقشه، انتقال ساختمان از روی کاغذ بر روی زمین مطابق با مقیاس داده شده در نقشه می باشد که به وسیله ی وسایل خاص انجام می گیرد به طوری که محدوده ی ساختمان، محل دقیق پی ها و ستون ها در روی زمین مشخص می گردد. باید دقت داشت که این مرحله یکی از مهمترین مراحل ساخت یک پروژه ی ساختمانی می باشد که کوچکترین اشتباهات باعث ایجاد خطاهای بزرگ می شود از جمله ی این خطاها :

 تراز نبودن ستون ها، تغییر آکس ستون ها و به هم خوردن ابعاد تیرها و ... می باشد که در صورت نیاز باید نسبت به تخریب ساختمان اقدام کرد.

 در پیاده کردن نقشه از 2روش استفاده می شود :

 1 ) استفاده از دوربین های نقشه برداری (نیوو، تئودولیت، total و ... ) که بیشتر در ساختمان های بزرگ با اهمیت زیاد مورد استفاده قرار می گیرد ؛

 2 ) استفاده از مترو و ریسمان بنایی که در کارهای ساختمانی معمولی مورد استفاده قرار می گیرد.

 چون ساختمان موردنظر از نوع ساختمان های معمولی بود، از ریسمان و متر برای تعیین ابعاد زمین استفاده شد به این ترتیب که ابتدا محل کلی ساختمان موردنظر تعیین شد. سپس با توجه به نقشه و بنچ مارک ( که معمولاً سطح بالای جدول جوی فاضلاب می باشد) و همچنین فاصله ی بر ساختمان از حریم راه اصلی، امتداد یکی از ابعاد ساختمان را با متر تعیین و گچ ریزی کردیم. سپس با استفاده از متر محورهای عمود بر امتداد تعیین شده را مشخص کرده و گچ ریزی کردیم. برای این کار فواصل 3 متر، 7 متر و 12 متر را روی متر تعیین کرده و توسط 3 نفر زاویه ی قائمه را طوری ایجاد می کنیم که یک نفر ابتدای متر و نیز نقطه ی 12 متری را در دست گرفته، نفر دوم نقطه ی 3 متری را در دست گرفته و نفر سوم نقطه ی 7متری را در دست می گیرد که به این ترتیب یک مثلث قائم الزاویه تشکیل می شود که اگر امتداد ضلع 3 متری مثلث در امتداد محور گچ ریزی شده قرار گیرد امتداد ضلع 4 متری، محور قائم بر امتداد اولیه را مشخص می کند. پس از تعیین دو امتداد عمود بر محور اولیه محور انتهایی که به موازات محور اولیه می باشد را تعیین کرده و گچ ریزی می کنیم به این ترتیب ابعاد کلی زمین تعیین شد. پس از تعیین حدود کلی زمین، در روزهای بعد اقدام به خاکبرداری محل موردنظر کردیم. برای تعیین عمق خاکبرداری با توجه به تراز نقشه و کدهای ارتفاعی داده شده در نقشه، می بایست در حدود 4 متر از تراز  گودبرداری می شد. برای این کار یک شاخص مشخص کرده (در نزدیکی محل زمین پروژه) و به راننده ی لودر گفته شد که از این شاخص به اندازۀ 4 متر می بایست گوبرداری شود. برای خارج کردن خاک از محل گودبرداری و حمل آن به خارج کارگاه از سطح شیب دار استفاده شد که پس از اتمام کار این سطح توسط کارگیر برداشته شد.

 بررسی مشکلات فنی و مسایل مبتلا به پروژه در مدت کارآموزی :

 در طول دوران کارآموزی، با توجه به مدیریت مناسب سرپرست واحد عمرانی، با مشکل خاصی از نظر فنی مواجه نشدیم. بیشتر مشکلات پروژه های واحد عمرانی مربوط به مسائل غیرفنی بود که یکی از این مشکلات نبود اتومبیل اختصاصی برای واحد عمرانی بود که با توجه به ماهیت این واحد و بازدیدهای مکرر، نیاز به وسیله ی نقلیه ی اختصاصی احساس می شد به طوریکه در بعضی روزها، به علت نبود اتومبیل بازدید از پروژه ها برای چند روز به تعویق می افتاد.

 

 

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

[ سه شنبه 26 دی 1396 ] [ 4:19 ] [ جمشید راد ]
[ ]

گزارش کاراموزی شهر سازی (گزارش کارآموزی)

دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات29
حجم فایل25 کیلو بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

بسمه‌تعالی«

شهرسازی:

سر فصل‌ها:

  1. تقسمات كشوری
  2. قوانین و ضوابط شهرها و زمینه‌های توسعه شهرها و روستاها
  3. تجزیه و تحلیل نحوه استفاده از اراضی
  4. طرح‌های شهرسازی بزرگ  نقاط ضعف آنها
  5. قوانین و استانداردهای شهرسازی
  6. تعریف طرح‌های جامع، تفضیلی، هادی،و
  7. تجزیه و تحلیل طرح‌های اجرایی و تأثیر مسائل اقتصادی  اجتماعی در طرح‌های شهرسازی
  8. كارفرما، پیمانكار، مشاور، و نحوة همكاری آنها

 

  1. فرآیندهای اجرایی یك پروژه از برنامه‌ریزی تا نظارت

 

 

 

 

 

توسعه: توسعه، گسترش هدفمند و از پیش تعیین شده می‌باشد و نباید آنرا با گسترش اشتباه كرد.

تقسیمات كشوری:

  1. كشور به چند استان تقسیم می‌شود كه ادارة هر استان به عهدة استاندار می‌باشد كه توسط وزیر كشور معرفی و توسط هیئت دولت انتخاب می‌شود.
  2. استان به چند شهرستان تقسیم می‌شود كه ادارة هر شهرستان به عهدة فرماندار است كه توسط استاندار معرفی و توسط وزیر كشور انتخاب می‌شود.
  3. شهرستان به چند بخش تقسیم می‌شود. ادارة هر بخش به عهدة بخشدار است كه فرماندار او را معرفی و استاندار انتخاب می‌كند.
  4. بخش به چند دهستان تقسیم می‌شود كه ادارة هر دهستان به عهدة دهدار است.

در سطح هر استان از هر وزارتخانه حداقل یك ادارة كل وجود دارد و بعضی وقتها ممكن است یك وزارتخانه در یك استان دو اداره كل وجود داشته باشد مثل ادارة كل شیلات زابل و چابهار در استان سیستان و بلوچستان.

نكته: هر جایی كه حداقل 5000 نفر جمعیت ثابت داشته باشد می‌تواند توسط ارگانهای دولتی و بعد از ثبت شهر محسوب شود.

    

 



در سطح هر استان، از هر وزارت‌خانه حداقل یك اداره كل وجود دارد و بعضی وقتها ممكن است یك وزارت‌خانه دریك استان دو ادارة كل داشته باشد.مثل اداره كل شیلات زابل و چابهار در استان سیستان و بلوچستان .

نكته: هر جایی كه حداقل 5000 نفر جمیعت ثایت داشته باشد می‌تواند توسط ارگانهای دولتی و بعد از ثبت شهر محسوب شود.

شهرداری: اداره‌ای است عمومی تحت نظارت دولت و تمامی دستگاههای اداری، عمومی و دولتی تحت غالب قوانین مصوب اداره می‌گردند.

قوانین مخصوص ادارة دستگاههای دولتی عمومی و دولتی:

مجموعه قوانینی است كه مجلس در یك یا چند  دورة مثلاَ یك ماهه برای ادارة سازمانی تعیین می‌كند.

قانون تشكیلات شوراها و شهرداری‌ها:

مجموعه قوانینی است كه شوراها و شهرداریها را از زمان تأسیس در بر می‌گیرد به عنوان مثال در قانون 55 شهرداریها كلیه وظایف شهرداریها مشخص شده است مثل قانون جمع‌آوری زباله‌ها و و یا جمع‌آوری متكدیها كه برداشته شده است. لازم به ذكر است درآمد شهرداریها از عوارض محلی بدست می‌آید.

شهرها دو محدوده دارند:

  1. محدودة قانونی( خدمات)
  2. محدودة حریم( استحفاضی)

كه محدودة شهر پس از تعیین توسط وزارت مسكن و شهرسازی، توسط شورای عالی شهرسازی و معماری كشور تأیید می‌شود.

شورای عالی شهرسازی و معماری: شورایی است كه مركب از وزرای كشور، مسكن و شهرسازی، جهاد كشاورزی، رئیس سازمان میراث فرهنگی، رئیس سازمان محیط زیست، استاندار استان مورد نظر و شهردار شهر مورد نظر.

نكته: هر طرح بزرگی كه در سطح كشور انجام می‌شود مقدمه‌ای آن طرح‌های ملی است.

انواع طرح‌های كشوری عبارتند از:

  1. طرح‌های ملی
  2. طرح‌های منطقه‌ای

3- طرحهای ناحیه‌ای     طرحهای جامع

                              

                                طرحهای تفضیلی

و انواع طرح‌های شهرسازی عبارتند از:

1- طرح جامع    2- طرج تفضیلی( افق 5 ساله) 3- طرح هادی   4- طرح اجرائی

برنامه ‌ریزی:

  • فرآیند تعیین فعالیتهای منتسب آینده با بكار بردن مجموعه‌ای از گزینه‌هاست.
  •  فعالیتی سازمان یافته به منظور گزینش بهترین راه‌حل پیشنهادی برای رسیدن به هدفهاست.

برنامه‌ریزی شهری: مجموعة بررسی‌ها در مورد مسائل موجود در جامعه شهی و تنظیم برنامه جهت رشد و توسعه آینده شهری را برنامه‌ریزی شهری می‌نامیم.

تقسیم‌بندی برنامه‌ریزی از نظر زمانی:

  1. برنامه‌ریزی كوتاه مدت( یك تا سه ساله)
  2. برنامه‌ریزی میان مدت( سه تا هفت ساله)
  3. برنامه‌ریزی بلند مدت( هفت تا ده ساله)

برنامه‌ریزی از نظر وسعت به چهار دسته تقسیم می‌شود:

  1. برنامه‌ریزی در سطح ملی
  2. برنامه‌ریزی در سطح منطقه‌ای
  3. برنامه‌ریزی در سطح زیر منطقه‌ای
  4. در سطح محلی( كه عملا در سطح یك شهر است.)

شهرسازی: بررسی مجموعه مسائل فیزیكی( كالبدی) شهرها و ارائه راههای مناسب رشد و توسعة جامعه در ارتباط بامسائل یاد شده می‌باشد.

روند تهیه طرح تفضیلی:

می‌خواهیم برای A طرح تفضیلی بدهیم( 100 هكتار از یك شهر)

  1. طبق طرح جامع افق جمعیتی: در هر هكتار 120 نفر مناسب است.پس جمعیت كل 12000 نفر  در A می‌باشند.

طرح تفضیلی شامل 4 قسمت است:

  1. شبكه معابر( كه بین 25 تا 35% فضای شهری را اشغال می‌كند)
  2. سرافة شهری( عبارت است از فضای اختصاص یافته شهر به ازاء هر نفر)
  3. سرانة مسكونی( میزان زیربنای مسكونی به ازاء هر نفر در شهر است.)
  4. سرانة خدماتی( 25تا35%)
  • بعد خانوار: متوسط جمعیت هر خانواده در شهر
  •  معمولاَ به سرانه‌های غیر مسكونی عدماتی می‌گویند.
  • مهمترین عامل كه تعیین كننده شبكه معابر است جمعیت ساكن در منطقه می‌باشد.

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

[ سه شنبه 26 دی 1396 ] [ 4:18 ] [ جمشید راد ]
[ ]

گزارش کاراموزی شركت محصولات كاغذ لطیف (گزارش کارآموزی)

دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات68
حجم فایل175 کیلو بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

مقدمه :

كلیه داراییهای یك واحد تجاری - تولیدی دارای ارزش اقتصادی است و حصول اطمینان از به كارگیری آن طبق هدفهای تعیین شده ، نیازمند طرح ریزی می باشد . مثلاً مهندسین تولید برای استفاده موثر از تسهیلات تولید ، برای كلیه فعالیتهای تولیدی به دقت برنامه ریزی می كنند . یا مدیران سیستم ضوابط عملیاتی را به نحوی تنظیم می كنند كه حداكثر استفاده را از سیستم كامپیوتر به عمل آورند و از هر گونه استفاده نابجا از این سیستم جلوگیری نمایند . برخی از داراییها به علت ماهیت یا اهمیت آن مستلزم بذل توجه و اعمال دقت بیشتر مدیریت است . موجودیها ، دارایی دیگری است كه نیازمند توجه دقیق مدیریت واحدهای تجاری - تولیدی می باشد .

موجودیها دو ویژگی مهم دارد كه این ویژگیها ، بذل توجه خاص و همچنین طرح‌ریزی آن را الزامی می كند . ویژگی اول ، صرف مقدار متنابهی از منابع واحدهای تجاری - تولیدی در موجودیهاست . ویژگی دوم ، گردش موجودیهاست كه برخلاف داراییهای غیرجاری به طور مداوم مصرف و مجدداً جایگزین می گردد .

 

فصل اول

تاریخچه شركت محصولات كاغذی لطیف


شركت محصولات كاغذی لطیف در تاریخ 7/3/1364 تأسیس و عملیات اجرایی خود را در اواخر سال 1370 در شهر صنعتی هشتگرد در زمینی به مساحت 65 هزار متر مربع و زیربنای حدود 30 هزار متر مربع و با ظرفیت 15000 تن كاغذ با گراماژ پایین آغاز نمود. و پس از گذشت حدود 5/2 سال در نیمه اول سال 1373 بهره برداری از آن آغاز گردید.

ماشین آلات در چهارچوب قرارداد همكاری فنی و اقتصادی ایران و اتریش با استفاده از ارز فاینانس از شركت فویت خریداری گردیده و اعتبار آن در تاریخ 5/1/1370 در بانك تجارت گشایش یافته است.

لطیف اولین كارخانه دارای واحد جوهر زدایی (Dinking) در صنایع كاغذ سازی ایران می باشد و قادر است روزنه 60 تن كاغذ باطله را جوهر زدائی نموده و به صورت خمیر اولیه تبدیل و از محل این خمیر انواع محصولات را تهیه نماید.

كارخانه كاغذسازی لطیف با بهره گیری از سیستم پیشرفته PLC، با دارا بودن دو مركزیت كنترل در سالن كاغذ و سالن جوهر زدایی با بیشترین راندمان نسبت به كنترل تجهیزات كارخانه اقدام نماید. ماشین كاغذ توان تولید انواع كاغذهای بهداشتی و صنعتی را از گراماژ 14 تا 45 گرم بر متر مربع دارا می باشد. تمام كنترل آن به وسیله سیستم PLC انجام گرفته و سیستم پرس آن از دو غلتك پرس جهت آبگیری و صافی كاغذ تشكیل شده و قسمت خشك كننده آن از یك غلتك به قطر 4000 میلی متر از طریق داخل بوسیه بخار گرم و از قسمت بیرون به وسیله هوای گرم كاغذ را خشك می كند. بعد از این مرحله سیستم اتوماتیك اندازه گیری قرار دارد كه وزن و رطوبت و ضخامت كاغذ را اندازه گیری نموده و تمام اطلاعات را به وسیله چاپگر موجود در اطاق كنترل می دهد.

انواع محصولات شركت به شرح زیر می باشد.

 

ردیف

نوع

ظرفیت در 24 ساعت (به تن)

1

دستمال كاغذی

60

2

حوله كاغذی

60

3

كاغذ بسته بندی میوه

45

4

نسخه دوم ماشین تحریر

50

 

مشخصات ماشین كاغذ:

1-نوع ماشین:ماشین كاغذ با گراماژ پایین

2-ماشین كاغذ از نوع دیوفوری

3-عرض ماشین 3000 میلی متر

4-عرض كاغذ بدون برش 2760 میلی متر

5-عرض كاغذ مفید 2700 میلی متر

6-سرعت طراحی شده برای ماشین 1400 متر در دقیقه

7-سرعت كار ماشین 1006 متر در دقیقه

8-قطر سیلندر MG4000 میلی متر

شركت محصلوات كاغذی لطیف از چندین انبار تشكیل شده است.

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

[ سه شنبه 26 دی 1396 ] [ 4:18 ] [ جمشید راد ]
[ ]

گزارش کاراموزی شركت لامپ افروغ (گزارش کارآموزی)

دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات43
حجم فایل3.055 مگا بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

 

فهرست

 

  1. معرفی شركت

 

  1. معرفی محصول

 

  1. فرایند تولید

 

  1. اطلاعات برنامه ریزی

 

  1. تحلیل جریان مواد

 

  1. رابطه ی فعالیت ها

 

  1. برآورد فضا

 

  1. الگوریتم های های كامپیوتری

 

  1. بهبود طرح ها

 

  1. ارزیابی طرح ها

 

  1. زمان بندی پروژه

 

معرفی شركت

 

شركت  افروغ (سهامی خاص) در سال 1370پس از دریافت موافقت اصولی درزمینه تولید لامپهای

 

 روشنایی از اداره كل صنایع استان خراسان واقدام به طراحی و ساخت كارخانه ونصب تجهیزات تولیدی

 

نمود ودراذرماه1372 رسما توسط وزیر صنایع وقت افتتاح گردید.

 

تولیدات كارخانه افروغ بشرح زیر میباشد :

 

- لامپ رشته ای معمولی با توان اسمی 25و40و60و100و150و200و300وات در انواع شفاف ومات وسافت.

 

- لامپ شمعی 25و40و60 وات در انواع شفاف و مات .

 

- لامپ شمعی تزیینی 40و60وات مات .

 

- لامپ فلور سنت فشرده (FPL  ) 18و24و36و55 وات.

 

- لامپ فلور سنت فشرده پیچیspairal CFL)   ) 11و13و15و20و23و26 وات  . 

 

 - لامپهای فلور فشرده ((4U,spairal ,8U توان بالا در رنگ نورهای مختلف.

 

- لامپهای رفلكتوری40و60و100وات باحبابهای(R50,R63,R80,R95  ) در انواع

 

    شفاف و مات .

 

- علاوه بر محصولات فوق وسیمهای نگهدارنده فیلامان ( lead _in _wire ( برای انواع لامپ های روشنایی

                               

. جهت مصارف داخلی شركت وعرضه به بازار در حال تولید میباشد

.

شركت افروغ  از ابتدای تاسیس ضمن تمركز بر تولید محصولات با كیفیت در جهت اخذ گواهینامه های

 

استاندارد محصول تلاش واز سال 1374 گواهینامه استاندارد ملی ایران را اخذ نموده است. 

 

 همچنین در همین راستا موفق به دریافت گواهینامه استاندارد محصول  از اتحادیه اروپا گردیده كه امكان

 

صدور محصولات بدون ایجاد و حفظ سیستمهای مدیریتی مناسب امكان پذیر نمی باشد و از چندین سال قبل

 

پیاده سازی و اجرای سیستم مدیریت كیفیت شركت آغاز و در سال 1378گواهینامه ISO9002_1994

 

اخذ گردیده و در حال حاضر دارای گواهینامه ی  ISO9001_2000میباشد.

 

  ازمایشگاه آزمون افروغ اولین اكرودیته در ایران برای آزمون انواع لامپ های رشته ای فلورسنت دو

 

 كلاهك و تك كلاهك FPL   و لامپ های كم مصرف یكپارچه می باشد .     

 

 

 

پرسنل خانم                      118

 

 

پرسنل آقا                          85

 

 

كل پرسنل                        203

 

 

 

كارخانه ی لامپ افروغ :

 

14 كیلومتری جاده ی كلات _ شهرك صنعتی كلات

معرفی محصول

 

لامپ رشته ای معمولی  در مدلهای شفاف ، مات ، سافت با كلاهك E27   و لامپهای رنگی

 

افروغ اولین تولید كننده ی لامپهای 100 وات و 60 وات با عمر 2500 ساعت در ایران می باشد.

 

لامپ فلورسنت فشرده ی FPL . این لامپ محصول جدیدی از لامپهای فلورسنت است كه اولین بار در

 

ایران توسط شركت افروغ تولید شد.همچنین این لامپ تك كلاهك بوده و همانند لامپهای فلورسنت معمولی به

 

وسیله ی ترانس و استارتر روشن می شود.

رآیند تولید :

 

 

در این كارخانه فرایند تولید همه ی محصولات به صورت خط مستقیم می باشد و چیدمان دستگاه ها به صورت

 

پیوسته می باشد .به این دلیل بهبود زیادی در آن ایجاد نمی شود چرا كه چیدمان دستگاهها بر اساس نوع

 

 عملیاتی است كه بر روی آنها صورت میگیرد.

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

[ سه شنبه 26 دی 1396 ] [ 4:18 ] [ جمشید راد ]
[ ]

گزارش کاراموزی شركت ماشین كاران نو اندیش (قالب سازی) (گزارش کارآموزی)

دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات47
حجم فایل322 کیلو بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                      

اطلاعاتی در مورد شرکت ماشین کاران نواندیش

مقدمه

قالب سازی سریع

مهمترین مزایای ابزار سازی سریع

قالب سازی RTV Silicon Rubber

مراحل فرایند ساخت قالب سیلیکونی

فرآیند Ketool3D

تفت جوشی مستقیم فلزی DMLS

جوشکاری در قالب سازی

قالبهای دایکاست

ریختگری در غالب دوغابی

مزایا و محدودیتها

انواع روشهای ریخته گری دقیق

مواد نسوز در فرآیند پوسته ای دقیق

ماشین کاری سریع

پس زمینه تاریخی

اولین تعریف از ماشین کاری سریع

تعریف های عملی از ماشین کاری سریع

برخی معایب استفاده از ماشین کاری سریع

ابزارها

فلزات غیر فرو فلزات فرو

روش نوین برای آج زنی فک گیرهروش نوینی

سنگ زنی خزشی چیست؟

تفاوت میان سنگ زنی رفت و برگشتی

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

اطلاعاتی در مورد شرکت ماشین کاران نواندیش

1. مقدمه :

انگیزه ای فراگیر صنعتگران كشور را به تلاش روز افزون جهت بهبود بهره وری و ارتقا كیفی و ایجاد تنوع و نوع آوری در محصولات دعوت می كند.

گروه صنعتی نواندیش با تكیه بر پتانسیل تحقیق و توسعه و با به كارگیری تكنولوژی هایی كه با استانداردهای روز همگام و همراه می باشد و قابل رقابت با محصولات مشابه خارجی است، در كنار دیگر صنعتگران گامی بلند در جهت بهبود كیفیت خدمات و كسب رضایت خاطر مشتریان برداشته است. كه این همه، میسر نیست مگر با حمایت، اعتماد و پشتیبانی متخصصین، تولید كنندگان و صنعت گران كشور.

2. آشنایی با شركت ماشین کاران نواندیش :

شركت ماشین کاران نواندیش داری دو سهام دار است که در سال 1378 با استفاده از همفكری و مشاوره جمعی از متخصصین و كارشناسان در صنعت قالبسازی و تولید قطعات خودرو كشور با نام گروه صنعتی نواندیش فعالیت خود را در زمینه ساخت و تولید قطعات پلیمری آغاز نمود و پس از آن برای همگام سازی با دانش جهانی به برپایی سیستم ISO – 9001 اقدام نموده و با نام نوتاش قالب تهران كار خود را ادامه می دهد.

در بدو امر فعالیت های این واحد صنعتی بر تجهیز و تامین هر چه بیشتر كار با دستیابی به ماشین آلات و تكنولوژی روز و نیروی انسانی ماهر متمركز گردید.

دقت در طراحی و ساخت، تضمین كیفیت در محصولات و خدمات، دستیابی به رضایتمندی مشتری و بهبود در كیفیت خدمات در سایه حضور تیمی آگاه با پشتوانه تكنولوژی و نوآوری، امروز گروه صنعتی نواندیش را به عنوان یكی از قالب سازان مطرح در زنجیره تامین صنعت خودرو معرفی می نماید.

عمده ی فعالیت این واحد ساخت قالب های تزریق پلاستیك، دایكاست، باكالیت در صنعت خودرویی، صنایع مخابراتی، صنایع آرایشی و بهداشتی، كمك پزشكی و صنایع ریلی كشور می باشد.

 

 

 

3. خدمات این واحد صنعتی به شرح ذیل می باشد :

  • طراحی و مشاوره در ساخت انواع قالب های پلاستیك، دایكاست، باكالیت (مهندسی معكوس، طراحی قطعه، اپتیك، CMM)

واحد طراحی و مهندسی نواندیش با به كارگیری نرم افزارهای رایج (CAM/CAD) جهت ترسیم نقشه های فنی دو بعدی و سه بعدی از قطعات و قالب دقت در طراحی و ساخت را مد نظر و هدف خویش قرار داده است.

شرح خدمات در طراحی :

  1. ارائه طرح پیشنهادی در ارتباط با ساخت قالب
  2. اخذ نمونه های مشابه قطعات (CKD)
  3. اخذ نقشه های CKD یا فایل های موجود در مورد قالب
  4. ترسیم نقشه های سه بعدی قطعه و ارسال مدارك به مشتری جهت تایید
  5. ارائه یك نسخه كامل از نقشه های قالب پس از اتمام فاز طراحی به مشتری
    • ساخت، اجرا و راه اندازی قالب های تزریق پلاستیك، دایكاست، باكالیت

واحد ساخت پس از اتمام فاز طراحی و اخذ تاییدیه مدارك فنی توسط مشتری با استفاده از برنامه زمانبندی در قالب پروژه فعالیت خود را آغاز می نماید.

این فعالیت ها با بهره گیری از تكنولوژی های روز و تكیه بر عملكرد دقیق و بالا بردن درصد اطمینان، كاهش هزینه ها و دستیابی به رضایت مشتریان در تحویل به موقع محصولات و خدمات و سطح كارایی و كیفیت بالا انجام می گیرد.

شرح خدمات در ساخت و اجرا :

1- تهیه گانت چارت برنامه ریزی ساخت و ارائه یك نسخه آن به مشتری

2- اجرای سیستم های حفاظتی برای بالا بردن ایمنی قالب ها

3- استفاده از سیستم های راهگاه گرم جهت كاهش ضایعات در تولید و بهبود كیفیت قطعات و محصولات

4- ارائه گزارش های پیشرفت كار هر 2 هفته بصورت مكتوب یه مشتریان

5- سخت كاری قالب

و ...

  • تعمیرات و نگهداری قالب های صنعتی

امروزه مشخص نمودن چگونگی اجرای فعالیت های نگهداری و تعمیرات ابزار آلات تولیدی به منظور حصول اطمینان از استمرار قابلیت فرآیند مورد توجه بسیاری از واحدهای صنعتی پیشرفته می باشد.

به منظور استفاده مفید و حصول اطمینان از استقرار قابلیت فرآیند و همچنین حداقل كردن زمان ركود تولید و خواب دستگاه ها، فعالیت های نگهداری روی تجهیزات تولیدی به خصوص قالب های صنعتی به عنوان ابزارهای كلیدی شناسایی و برنامه ریزی می شود.

از جمله این فعالیت ها، نگهداری و تهمیرات پیشگیرانه جهت جلوگیری از به فعلیت رسیدن حالت های خرابی بالقوه در تجهیزات تولید می باشد.

  • جهت نگهداری و تعمیرات به صورت توافقی طی دوره های مشخص زمانی انجام می گردد.
  • جهت تسریع در امور تولید هنگام خرابی قالب با حضور در كارخانه مشتری نسبت به تعمیر آن اقدام نموده و در صورت نیاز به تجهیزات بیشتر با انتقال قالب به محل كارخانه نوتاش نسبت به تعمیرات آن اقدام می گردد.
  • خدمات فوق برای قالب هایی كه توسط دیگر شركت ها ساخته شده نیز پذیرفته می گردد.

 

قالب سازی سریع

لبهای نرم معمولا از سیلیکون، رزینهای اپوکسی، آلیاژهای نقطه ذوب پایین و شنهای ریخته گری ساخته می شوند، و امکان ریخته گری فقط یک نمونه و یا تولید تعداد کمی را فراهم میکنند. در روشهای قالبسازی سخت، که قالب معمولا از فولاد ساخته می شود، امکان تولید تعداد بیشتری قطعه فراهم میشود.قالب سازی مستقیم به معنی ساخت مستقیم به معنی ساخت مستقیم قالب ، بوسیله فرایند RP است. بعنوان مثال در مورد قالب تزریق پلاستیک، حفه های نری و مادگی، راهگاها و سیستم پران، مستقیما با اســـــتفاده از فرایند RP ساخته می شود. در قالب سازی غیر مستقیم، فقط الگوی اصلی با استفاده از فــــــــــــرایند RP ساخته می شود، و سپس می توان یک قالب سیلیکونی، رزینی اپوکسی، فلز نقطه ذوب پایین، یا سرامیکی را از الگوی اصلی بدست آورد.

مهمترین مزایای ابزار سازی سریع عبارتند از:

[ سه شنبه 26 دی 1396 ] [ 4:18 ] [ جمشید راد ]
[ ]

گزارش کاراموزی شركت كامپیوتری (گزارش کارآموزی)

دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات25
حجم فایل11 کیلو بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

مقدمه :

دوران تكوینی تمدن انسان از نظر مورخین به مراحل گوناگون تقسیم شده است كه از میان انها چهار عنصر غارنشینی ، كشاورزی ، صنعت و الكترونیك و ارتباطات نقاط عطفی در تاریخ تمدن بشر بوجود آورده اند .

عصرغارنشینی ، تحولات تاریخی انسان را از ابتدای خلقت تا حدود هشت هزار سال قبل از میلاد رادر بر می گرد . در ایندوران تحول چشمگیری در تاریخ بشری رخ نداده وبشر غالباً افراد مصرف كننده ای در جامعه
بوده اند تا اینكه در نقطه ای از تاریخ حدود هشت هزار سال قبل از میلاد انقلاب كشاورزی آغاز شد و جای خود را در كره زمین با گسترش روستاها ، ایجاد زمین های زراعتی و شیوه جدید زندگی باز كرد . از سال 1750 میلادی به عبد این موج نیروی متحرك خود را از دست دادو انقلاب صنعتی عنان اختیار رال در دست گرفت و تمدن صنعتی بر برصه گیتی مسلط شد تا اینكه آن نیز به اوج خود رسید ودر دهه قبل از 1955 نقطه عطفی در تاریخ تمدن بشر بوجود آمد . دهه ای كه در آن ، كامپیوتر و بسیاری از اختراعات دیگر بوجود آمده و گسترش یافتند و بشریت یا جهش كوانتمی و یا عمیق ترین خیزش اجتماعی و خلاقانه ترین نوسازی كه جامعه به خود دیده است مواجه

شد .

 

تاریخچه :

توسعه كامپیوتر برای شمارش و محاسبات ریاضی به هزاران سال قبل بر می گردد . به زمانی در حدود 600 سال قبل از میلاد مسیح ، به زمانی كه چینی ها موفق به ساخت دستگاهی به تام چرتكه شدند . دستگاهی كه بقدری از عصر خود فراتر بود كه امروزه هم كاربردهایی دارد .

در سال 1642 بلیز پاسكال اولین ماشین حساب مكانیكی خود را اختراع نمود بعضی از اصول اساسی و مكانیزم ماشین او هنوز هم مورد استفاده قرار می گیرد . در سال 1953 شركت آی بی ام اولین كامپیوتر خود را با حافظه الكترومغناطیسی ساخت وشركت های سازنده دیگر از قبیل CDC ، NCR ، SRC مشغول ساخت كامپیوتر های بزرگ شدند . و چیزی نگذشت كه رقابت در ساخت كامپیوترهای الكترونیكی باعث پیشرفت های عظیمی در این تكنولوژی شد . در سال 1955 با اختراع ترانزسیتور كه به انقلاب صنعتی الكترونیك معروف است سرعت عملیات به دهها برابر ماشین های غیر ترانیزستوری می رسید .  در سال 1962 ترانزیستورهای كوچك را كوچكتر كردند و با استفاده از مدارهای یكپارچه و عناصر مغناطیسی كامپیوترهائی به بازار عرضه شد كه سرعت محاسباتی را چند صد برابر كردند .

 

تولیدات و مصارف صنعتی :

به طور عمده تولیدات در زمینه علمن كامپیوتر به دو قسمت سخت افزار و نرم افزار تقسیم بندی شده است . در قسمت نرم افزار هم می توان به عناصر برنامه نویس و كاربرها اشاره كرد . در زمینه تولیدات نرم افزار شركت های معتبری در دنیا مشغول هستند از آن جمله شركت مایكروسافت . بورند ، آلوب و شركت هایی در كشور عزیزمان مانند : مینا ، نوین گستر . در قسمت سخت افزار هم شركت هایی مانند : Philips , TVM , ACER , LG , IBM و ... مشغول به كار هستند .

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

[ سه شنبه 26 دی 1396 ] [ 4:18 ] [ جمشید راد ]
[ ]

گزارش کاراموزی شركت صنعت پژوهان كیا (گزارش کارآموزی)

دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات62
حجم فایل97 کیلو بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

تاریخچه:

شرکت صنعت پژوهان کیا (سهامی خاص) در خردادماه 1377 با شرح ماموریت تولید قطعات و مجموعه های خودرو، ارائه خدمات مهندسی و نصب و راه اندازی خطوط تولید، آغاز به کار نمود. با توجه به سابقه طولانی مدیران و کارکنان شرکت در صنعت خودرو، اهداف و برنامه‌های کاری شرکت بر موارد ذیل الذکر استوار گردید.

  1. طراحی و تدوین دانش فنی قطعات و مجموعه‌های خودرو و قطعات صنعتی
  2. طراحی خط تولید قطعات خودرو
  3. ساخت و نصب و راه اندازی خطوط تولید در رابطه با قطعات و مجموعه های خودرو
  4. تولید و فروش قطعات و مجموعه های خودرو
  5. ارائه خدمات مهندسی در زمینه فعالیتهای تولیدی

با توجه به سابقه پانزده ساله مدیران ارشد سازمان در صنعت خودروسازی، که عمدتاً در زمینه‌های فوق الذکر خدمات عمده‌ای به صنایع خودروسازی کشور ارائه داده بودند، در مدت زمان کوتاهی اقدامات اجرایی زیر در شرکت صنعت پژوهان کیا برنامه‌ریزی و به اجرا درآمد:

  1. مطالعات مهندسی بر روی قطعات و مجموعه های قابل نصب بر روی موتور و گیربکس نظیر انواع فشنگی ها و سوئیچ ها
  2. طراحی و ساخت قالبها، تجهیزات کنترلی و تجهیزات مونتاژ و تولید فشنگی وروغن و سوئیچ دنده عقب هر کدام با دو تنوع (پراید و نیسان) و دریافت تأییدیه کنترل کیفی مگاموتور.
  3. طی مدت دو سال تجربه اجرایی در زمینه طراحی، نصب و راه اندازی خط تولید سر سیلندر پراید، شرکت مصمم به تولید قطعه مذکور به روش پیمانکاری گردید و پیشنهاد تولید و فروش قطعه مذکور را به کارفرما ارائه و در نهایت موفق به انعقاد قرارداد تولید و فروش قطعه سرسیلندر پراید گردید. بدلیل موفقیت شرکت در انجام تعهدات و جلب نظر مساعد کارفرما از نظر کیفی وپس از شش ماه فعالیت در خصوص تولید و فروش سرسیلندر، قرارداد ساخت قطعات و مجموعه های پراید مشتمل بر قطعه اصلی سرسیلندر و 41 قطعه ملحقات منعقد و مسئولیت تولید و مونتاژ مجموعه سرسیلندر مشتمل بر 42 قطعه به عهده این شرکت واگذار گردید. تولید سرسیلندر پراید در خط ماشینکاری کارفرما و مونتاژ سرسیلندر در سایت شماره 1 صنعت پژوهان کیا انجام می‌گردد.
  4. در سال 1379 جهت افزایش ظرفیت مونتاژ مجموعه سرسیلندر پراید و ایجاد فضای کافی برای انبار قطعات، شرکت اقدام به تجهیز سایت شماره 2 در زمینی به مساحت 4000 مترمربع با زیربنای حدود 1800 مترمربع نمود.
  5. جهت افزایش تولید سرسیلندر، شرکت اقدام به احداث یک واحد تولیدی با ظرفیت سالیانه 000/60 دستگاه سرسیلندر در شهر صنعتی گلپایگان در زمینی به مساحت 15000 مترمربع و 1000 مترمربع سالن تولید با طرح توسعه 1000 مترمربع نموده که در سال 1382 به بهره‌برداری رسیده و در فاز اول ماهیانه 3000 محصول تولید و تحویل مشتری می‌نماید.
  6. با توجه به حضور موفق و ایجاد سابقه درخشان در صنعت خودرو، سازمان توانست نظر شرکت ساپکو را نیز در تامین مجموعه‌های اصلی سیستم محرک خودرو جلب و قرارداد ساخت بلوک سیلندر پژو را با ساپکو منعقد نماید.
  7. در سال 1383 شرکت در راستای تأمین نیازها و انتظارات مشتری به عنوان یکی از ذینفعان سازمان و به جهت کنترل دقیقتر و سریعتر قطعات و مجموعه‌های تولیدی / دریافتی از تأمین کنندگان، اقدام به ایجاد و تجهیز آزمایشگاه اندازه گیری دقیق (C.M.M) در کارگاه شماره 1 نمود. در این آزمایشگاه با استفاده از ماشین اندازه گیری دقیق دارای قابلیت برنامه نویسی (C.N.C) فاصله بین تولید و اندازه گیری دقیق ابعادی قطعات تا حداکثر 4 ساعت پس از تولید، کاهش یافته است.
  8. در سال 1384 تولید دو مجموعه منیفولد هوا و مخزن آرامش پراید انژکتوری در سایت شماره 2 شرکت شروع شده است.

همانگونه که مشاهده می‌شود این شرکت همواره در زمینه توسعه منطقی دامنه فعالیتهای خود اهتمام ورزیده و آمادگی توسعه مشارکتها با هدف تأمین منابع ذینفعان را دارد.

در طی سالهای گذشته محصولات و قطعات چه به لحاظ مشخصات فنی محصول و چه به لحاظ روشهای تولید / کنترل تحولاتی را پشت سر نهاده است. بسیاری از این تغییرات و تحولات با پیشنهاد این شرکت انجام شده است. این شرکت در راستای رویکرد کیفیت گرا و مشتری مدار، به طور مداون با تجزیه و تحلیل مشخصه های کیفی محصول محاسبه شاخصهای عملکردی فرآیندها و محاسبه میزان رضایت مشتری در جستجوی زمینه های بهبود و اجراء موثر آنها می‌باشد. بدین جهت در سال 1381 واحد جدید در ساختار سازمانی شرکت تحت عنوان واحد بازخور مشتری جهت برقراری ارتباط موثر با مشتری و با هدف پیش بینی نیازها و انتظارات مشتری و ایجاد امکانی پاسخگویی سریع به این نیازها و انتظارات ایجاد گردید.

این شرکت در حال حاضردارای بیش از200 نفر  پرسنل میباشد که در قالب سازمانی زیر سازماندهی شده اند.ارتباط داخلی عناصر سیستم با فعالیتهای مختلف ونیز شرایط احرازشغل مسئولیتها واختیارات کلی پرسنل موثر در پیاده سازی سازمان به وضوح وتفصیل تعریف شده است.

 

 

لیست تجهیزات تولیدی

 

ردیف

نام تجهیزات

تعداد

سازنده

محل استقرار

1

ماشین CNCافقی

DAEWOO/ACE HP5000

4

2004.کره جنوبی

تهران

2

ماشین CNCافقی

DAEWOO/ACE 630

1

2004. کره جنوبی

تهران

3

ماشین CNCافقی

DAHLIH/MCH500

10

2004.تایوان

تهران

4

ماشین CNCافقی

DAHLIH/MCH630

6

2004.تایوان

تهران

5

ماشین مخصوص هونینگ

DAGEL

1

.2004 کره جنوبی

تهران

6

ماشین CNCافقی

DAEWOO/ ACE  H63

5

2004. کره جنوبی

گلپایگان

7

ماشین CNCافقی

DAEWOO/ V400

4

2004

گلپایگان

8

ماشین فرزانیورسال

 

6

-

تهران

9

پرسها وفیکسرها ی مونتاژ

 

10

1387-84/ایران

تهران

10

خط مونتاژخودکار

 

1

1383/ایران

تهران

11

کمپرسور باد

 

3

1380/ایران

تهران وگلپایگان

12

دستگاه شستشو

 

4

1378-84/ایران

تهران و گلپایگان

13

ماشین مخصوص سوراخ کاری وقلاویز کاری

2

1380/ایران

گلپایگان

 

 

 

 

 

ردیف

نام تجهیزات

تعداد

سازنده

محل استقرار

14

ماشین ریخته گری تحت فشارپائین

4

1382/ایران

اشتهارد

15

کوره ی عملیات حرارتی

1

1382/ایران

اشتهارد

16

کوره ی عملیات حرارتی(پیر سختی)

1

1382/ایران

اشتهارد

17

کوره ی پخت ماهیچه

1

1382/ایران

اشتهارد

18

کوره  ماسه سوزی

1

1382/ایران

اشتهارد

19

ماشین  ماهیچه سازی(HOT BOX)

4

1382/ایران

اشتهارد

20

کوره ی ذوب

4

1382/ایران

اشتهارد

21

پاتیل حمل مذاب

2

1382/ایران

اشتهارد

22

ماشینفرز انیورسال

1

بلغارستان

اشتهارد

23

ماشین تراش

1

1375/ایران

اشتهارد

24

ماشین اسپارک

1

1383/ایران

اشتهارد

25

دستگاه اره لنگ

2

2005/ایتالیا

اشتهارد

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

لیست تجهیزات آزمایشگاهی/بازرسی وآزمون

 

ردیف

نام تجهیزات

تعداد

سازنده

محل استقرار

1

دستگاه اندازه گیری CMM سه بعدی

1

2003 L.K انگلستان

تهران

2

دستگاه اندازه گیری CMM سه بعدی

1

Aber link.2002انگلستان

گلپایگان

3

دستگاه تست سالت اسپری

1

1382.ایران

تهران

4

دستگاه زبر سنجی

3

2002-V4 .انگلستان

تهران /گلپایگان

 

5

ماشین اندازه گیری مخصوص مارپوس

3

1988-2004. ایتالیا

تهران /گلپایگان

6

ایرگیج

3

1383 .ایران

تهران /گلپایگان

7

انواع مختلف دستگاه های تست نشتی

15

1378-83. ایران

تهران /گلپایگان

8

انواع مختلف کولیس

32

میتوتویو

تهران /گلپایگان

9

انواع مختلف میکرومتر

12

میتوتویو

تهران /گلپایگان

10

انواع مختلف فرمانهای برو-نرو

-

هیلوس.مارپوس

تهران /گلپایگان

11

انواع مختلف فیکسچرهای کنترلی

25

ایران

تهران /گلپایگان

12

دستگاه سختی سنجی

2

1380-82. ایران

تهران / اشتهارد

13

دستگاهآنالیز  ترکیبات شیمیایی

2

2003 .آلمان

تهران / اشتهارد

14

دستگاه مالوگراف ومتعلقات آن

1

1382.ایران

اشتهارد

 

 

 

 

 

 

استراتژی:

استراتژی سازمان همسو با استراتژی مشتری و در جهت تأمین نیازهای ذی نفعان سازمان تدوین می‌شود. ذی نفعان سازمان شامل گروههای ذیل می‌باشند:

  1. سهامداران
  2. مشتریان
  3. کارکنان
  4. تأمین کنندگان
  5. جامعه

سازمان تمهیداتی را برای شناسایی انتظارات هر یک از گروههای فوق جهت برنامه ریزی برای تأمین منافع آنها در نظر گرفته است. تدوین استراتژی بر مبنای اطلاعات دریافتی فوق و با در نظر گرفتن عوامل داخلی و خارجی تأثیرگذار بر سازمان و با هدف تأمین منافع ذی نفعان سازمان به صورت متوازن انجام می‌شود. در این خصوص از تکنیک SWOT جهت آنالیز تهدیدها و فرصتهای سازمان استفاده می‌شود. استراتژی سازمان در جهت استفاده از تواناییهای سازمان جهت پوشش نقاط ضعف و تبدیل تهدیدها به فرصت تدوین می‌شود. استراتژی سازمان در قالب خط مشی کیفیت، برنامه تجاری و بر مبنای آن تعیین اهداف سالانه فرآیندها، در سازمان جاری شده و ارزیابی عملکرد و میزان دستیابی به آن با پایش اهداف فرآیندها و تجزیه و تحلیل شاخصهای کلیدی سازمان انجام می ‍پذیرد.

 

 

 

 

منابع و امکانات:

1) شراکتهای سازمان مدیریت می‌شوند.

از آنجا که این سازمان در هر سه حوزه مدیریت زنجیره تأمین کنندگان، ساخت و تولید (ماشینکاری) قطعات و مونتاژ مجموعه‌ها فعالیت دارد،‌شناسایی تأمین کنندگان مناسب در هر سه حوزه جهت برقراری یک رابطه تجاری بلندمدت با ایشان که تأمین کننده منافع کلیه ذینفعان سازمان باشد و نیز مدیریت و توانمندسازی زنجیره تأمین سازمان، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

شراکتهای برون سازمانی عمدتاً در قالب قراردادهای همکاری با تأمین کنندگان تعریف می‌شود. تأمین کنندگان سازمان در 4 گروه عمده ذیل تعریف می‌شوند.

  1. تأمین کنندگان داخلی تولید مواد اولیه و قطعات محصول / ابزار و جیگ و فکسچر
  2. تأمین کنندگان خارجی
  3. تأمین کنندگان خدمات
  4. فروشندگان داخلی

هر یک از تأمین کنندگان فوق الذکر مطابق روش اجرایی ارزیابی، انتخاب و توسعه سیستم کیفی تأمین کنندگان (QMPQ08) شناسایی و ارزیابی شده و جهت برقراری یک رابطه تجاری بلندمدت، انتخاب می‌شوند. عملکرد آنها به طور دائم تحت پایش قرار گرفته و در صورت لزوم تحت پوشش پروژه‌های توسعه تأمین کنندگان قرار می‌گیرند.

 

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

[ سه شنبه 26 دی 1396 ] [ 4:17 ] [ جمشید راد ]
[ ]

گزارش کاراموزی شركت چینی نور (گزارش کارآموزی)

دسته بندیگزارش کارآموزی
فرمت فایلdoc
تعداد صفحات27
حجم فایل49 کیلو بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

بیوگرافی شركت چینی نور

مواد مصرفی : گچ ، فلدسپات ، سیلیس ، كائولن و …

تولیدات : چینی مظروف

كارفرما : عبدالرضا الهیاری ابهری، محمد بیگ وری

آدرس كارخانه : 15 كیلومتری جاده ابهر به زنجان بعد از روستای نصیر آباد شركت چینی نور

9 و 575200407 ـ 0242

مساحت زمین كارخانه : 30000 متر

تاریخ پروانه تاسیس : 1367

مساحت سالن تولید : 10000 متر

شماره كارگاه : 12034300028

نوع بیمه : بیمه تامین اجتماعی

« اطلاعاتی در خصوص گاز مصرفی كارخانه »

1- تاریخ راه اندازی سیستم گازی شركت : از تاریخ 4/12/83 نصب گردیده است.

2- میزان فشار گاز تحویلی : 60 پیوند بر اینچ مربع

3- شماره اشتراك كنتور : 191907000322800

4- حداكثر مصرف : 500 متر مكعب

 

« اطلاعاتی در خصوص آب مصرفی كارخانه »

شماره كلاسه : الف / 3419 / 1017

شماره مجوز : b – ق 277 / 1301

دبی مجاز : 5/1 لیتر بر ثانیه

قدرت مجاز : 4 اسب بخار

قطر لوله آب ده : 2 اینچ

نیروی محركه : الكتروموتور

نوع منبع : زمینی 60 متر

عمق چاه

اطلاعات در خصوص برق مصرفی كارخانه

تاریخ نصب كنتور : 25/5/63

شماره بدنه كنتور : 00569069

شماره شناسایی : 025000/01/62/47

شماره اشتراك : 15137557

میزان ولتاژ : 1

میزان جریان برق : 400 آمپر

فاز:  3 فاز

گزارش كار از چینی نور

قسمت لعاب :

بعد از مرحله بیسكویت كه پرداخت بیسكویت است كه ضایعات آن جدا می شود و تركات آن جدا می شود و اگر گرد و خاكی داشته باشد بوسیله باد بر طرف می شود. این قسمت هم لعابی كه در قسمت تهیه مواد تهیه شده است از نظر چگالی باید تنظیم شود و منظور از این قسمت، مخزن هوائی است. مثلاً برای قطعات تخت 42/21 و برای قطعات ریخته گری و دستی در حدود 38/1 تنظیم می شود یعنی غلظت لعاب باید تنظیم شود و لعاب زده می شود و در این قسمت روی اسفنج باید پایه هایشان كاملاً پاك شود و بعداً داخل ساگار چیده می شود و نهایتاً داخل كوره لعاب می رود و این قسمت استوك است كه قطعات را روی آن می چینند كه 3 شیفت مشغول كار هستند و قطعات را روی آن می چینند و قطعات را روی آن پرداخت می كنند و ابر و آب می كشند و ضایعات آن را جدا می كنند و اگر نیاز باشد سنباده می كشند. لعاب از قسمت تهیه مواد به مخزن هوائی و از طریق لوله ها به قسمت لعاب زنی منتقل می شود واز 3 خط، 2 خط كار می كنند كه 1 خط برای قطعات تخت یا فرمینگ و خط دیگر برای قطعات ریخته گری است. داخل مخزن هوائی پمپی وجود دارد كه در حال كار است تا لعاب داخل مخزن ته نشین نشود. دستگاه لعاب زنی شیری دارد كه لعاب داخل وان می شود و بسته به نیاز و مصرف لعاب، شیر را باز یا بسته می كنند. لعاب داخل حوضچه ته نشین نمی شود چون با پالائی كه دارند مدام به هم می زنند و بعد از چند ثانیه لعاب به ظروف خورانده می شود و اگر غلظت لعاب كمتر و زیادتر باشد روی سفیدی لعاب و روی جذب لعاب تاثیر می گذارد.

و اگر خیلی غلیظ باشد دیرتر خشك می شود و باید به اندازه باشد و بعد روی تسمه ای قرار می گیرد كه دارای اسفنج است و پایه های ظروف را پاك می كندو پایه های ظروف باید كاملاً پاك شود و اگر پاك نشود و در داخل كوره به ساگارها می چسبد، چون داخل كوره، لعاب ذوب می شود و حالت شیشه ای دارد. برای هر قطعه ساگار مخصوص وجود دارد. روی ساگار 1 لایه ای وجود دارد كه سفید رنگ است كه در اصطلاح فوم گویند و ماده اصلی آن یعنی بیشترین درصد آن اكسید آلومین است یعنی اولین باری كه ساگار داخل كوره می رود و تازه خریداری شده است باید با فوم پوشش داده شده باشد. بخاطر اینكه هم قطعات روی ساگار نچسبند كه این عمل باعث كم شدن عمر ساگار می شود چون داخل كوره 1 محیط اكسید كننده داریم و باعث می شود ساگار براحتی اكسید شود و به مرور بعد از اكسید شدن تَرَك بر می دارد و عمر آن كمتر می شود یعنی تبدیل به sio2 و co2 می شود . co2 از محیط خارج می شود و sio2 باعث می شود عمر ساگار كم بشود. اكسید آلومین یك پوشش و عایقی است روی ساگار كه باعث می شود زود اكسیده نشود. البته ساگارهای مختلفی داریم كه بستگی به دمای كوره و شرایط كوره فرق می كند. عمر هر ساگار یعنی از لحاظ نسوزی و مقاومت به شرایط كوره و نحوه استفاده فرق می كند و متوسط عمر هر ساگار بین 5 تا 6 ماه است. 1 ساگار شاید تا 1 سال هم روی خط كار كند ولی عمر مفید خودش را زودتر از دست داده است. انتهای خط 1 صفحه فلزی مدور است كه روی پایه ای سوار است و این صفحه دایره ای شكل با نیروی دست چرخیده می شود و بعد از آن روی واگن هایی كه داخل ریل قرار دارند به كوره منتقل می شوند، آرایش و نوع چیدمانی ساگارها در نوع پخت و قطعات خیلی مهم است یعنی باید سعی كنیم هر واگن از لحاظ وزن ثابت باشد. یعنی برخی از واگن ها سبك و برخی دیگر سنگین نباشد چون داخل كوره و در مرحله احیا اگر خیلی سبك باشد باعث بالا رفتتن دما می شود و بر عكس آن اگر سنگین باشد باعث پائین آمدن دما می شود یعنی باید تلرانس دمایی داشته باشد تا دما به همه ساگارها بطور یكسان منتقل شود. آرایش ردیف ها ساگار باید طوری باشد كه فاصله بین آنها باشد تا جریان هوا بتواند براحتی جابجا شود و دمائی كه مورد نظر و نیاز ما است منتقل شود و وزن ساگارها و وزن قطعات كه روی واگن ها قرار می گیرد نیز مشخص است و همچنین ارتفاع قطعات روی واگن ها نیز مشخص می شود. در اینجا گیجی قرار دارد كه ارتفاع و پهنای قطعه و یا قطعات موجود روی واگن ها را مشخص می كند و همچنین باید ساگارهای موجود روی واگن از لبه واگن فاصله داشته باشد تا وقتی كه داخل كوره شد ساگارها به دیواره كوره اصابت و برخورد نكند. روی واگن ها خطی با فاصله 5 سانتیمتر از لبه واگن ها مشخص شده است. ریل هائی كه واگن ها روی آن جابجا می شوند بصورت اتوماتیك هستند كه توسط اتاق فرمان این تنظیمات انجام می شود كه می توانند سرعت جابجایی ریل ها را كم و زیاد و یا Stop كنند و واگن ها داخل كوره لعاب می شوند. مرحله لعاب، مرحله آخر و مهم ترین مرحله عملیات است.

دمای كوره لعاب حدود 1260 تا 1270 است كه از دمای كوره بیسكویت كه دمای آن 800 درجه بوده، بیشتر است زمان جابجایی هر واگن و یا مدت زمانی كه طول می كشد هرواگن داخل كوره لعاب شود 30 دقیقه است و 29 واگن داخل كوره قرار می گیرد و حدود 14 الی 15 ساعت طول می كشد. به علت كمبود ساگار در بعضی مواقع و در برخی از بخش ها با توقف ناخواسته روبرو می شویم تا باعث بخش ها و مراحل جلوتر به مراحل و قسمت ها عقب تر برسند.

این كمبودها باعث اتلاف وقت می شود. در كوره لعاب طول هر واگن بین 1 تا 5/1 متر است و تعدا واگن ها 29 عدد می باشد. شرایط كوره لعاب با كوره بیسكویت فرق می كند یعنی آجرهائی كه بكار رفته و مناطقی كه دارد و دریچه هایی كه وجود دارد و در كل با كوره بیسكویت فرق می كند. چون این كوره، مرحله پخت نهایی است و تا حدودی منطقه اكسیداسیون است. فرآیند كوره لعاب بدین صورت است كه كوره بزرگ این شركت محصوب می شود و قطعات كه لعاب می خورند، داخل كوره می شوند و بعد تبدیل به چین می شوند این كوره دارای 3 قسمت است. 1- مرحله پیش گرم 2- مرحله اكسیداسیون 3- مرحله احیا و از این مراحل كه عبور می كند تبدیل چینی می شوند. بدین صورت كه از مرحله پیش گرم، حرارت به تدریج بالا می رود تا وسط كوره كه به نقطه اوج می رسد و حدود 1300 درجه اوج حرارت دستگاه می باشد.

بعد از آن نیز سیر نزولی دارد و حرارت شكسته می شود و كم كم قطعات سرد می شوند. این عمل بوسیله فن ها خنك كننده صورت می گیرد كه قسمت خروجی آن محسوب میشود. سیستم این كوره با كوره قبلی كلاً فرق می كند از قبیل آجر نسوزها. چون حرارت در این كوره از كوره قبلی بیشتر است و مقاومت مصالح بكار رفته در این كوره نیز بیشتر است. چون در كوره قبلی حرارت نهایتاً 800 درجه ولی در اینجا 1200 تا 1300 درجه حرارت وجود دارد و دیواره ها و آجر كلیه مصالح، مقاومت بیشتری دارند و اگر بخواهیم استاندارد را رعایت كنیم باید واگن ها را همگن كنیم. بدین صورت كه وزن واگنها و چیدمان آنها بصورتی باشد كه مشابه همدیگر باشند چون در منطقه اوج یا جهنم حرارت به راحتی به همه نقاط منتقل شود و بستگی به شرایط زمانی و نداشتن ساگارها باعث می شود چیدمان و وزن واگنها تغییر كند.

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

[ سه شنبه 26 دی 1396 ] [ 4:17 ] [ جمشید راد ]
[ ]
صفحه قبل 1 ... 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 854 855 856 857 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877 878 879 880 881 882 883 884 885 886 887 888 889 890 891 892 893 894 895 896 897 898 899 900 901 902 903 904 905 906 907 908 909 910 911 912 913 914 915 916 917 918 919 920 921 922 923 924 925 926 927 928 929 930 931 932 933 934 935 936 937 938 939 940 941 942 943 944 945 946 947 948 949 950 951 952 953 954 955 956 957 958 959 960 961 962 963 964 965 966 967 968 969 970 971 972 973 974 975 976 977 978 979 980 981 982 983 984 985 986 987 988 989 990 991 992 993 994 995 996 997 998 999 1000 1001 1002 1003 1004 1005 1006 1007 1008 1009 1010 1011 1012 1013 1014 1015 1016 1017 1018 1019 1020 1021 1022 1023 1024 1025 1026 1027 1028 1029 1030 1031 1032 1033 1034 1035 1036 1037 1038 1039 1040 1041 1042 1043 1044 1045 1046 1047 1048 1049 1050 1051 1052 1053 1054 1055 1056 1057 1058 1059 1060 1061 1062 1063 1064 1065 1066 1067 1068 1069 1070 1071 1072 1073 1074 1075 1076 1077 1078 1079 1080 1081 1082 1083 1084 1085 1086 1087 1088 1089 1090 1091 1092 1093 1094 1095 1096 1097 1098 1099 1100 1101 1102 1103 1104 1105 1106 1107 1108 1109 1110 1111 1112 1113 1114 1115 1116 1117 1118 1119 1120 1121 1122 1123 1124 1125 1126 1127 1128 1129 1130 1131 1132 1133 1134 1135 1136 1137 1138 1139 1140 1141 1142 1143 1144 1145 1146 1147 1148 1149 1150 1151 1152 1153 1154 1155 1156 1157 1158 1159 1160 1161 1162 1163 1164 1165 1166 1167 1168 1169 1170 1171 1172 1173 1174 1175 1176 1177 1178 1179 1180 1181 1182 1183 1184 1185 1186 1187 1188 1189 1190 1191 1192 1193 1194 1195 1196 1197 1198 1199 1200 1201 1202 1203 1204 1205 1206 1207 1208 1209 1210 1211 1212 1213 1214 1215 1216 1217 1218 1219 1220 1221 1222 1223 1224 1225 1226 1227 1228 1229 1230 1231 1232 1233 1234 1235 1236 1237 1238 1239 1240 1241 1242 1243 1244 1245 1246 1247 1248 1249 1250 1251 1252 1253 1254 1255 1256 1257 1258 1259 1260 1261 1262 1263 1264 1265 1266 1267 1268 1269 1270 1271 1272 1273 1274 1275 1276 1277 1278 1279 1280 1281 1282 1283 1284 1285 1286 1287 1288 1289 1290 1291 1292 1293 1294 1295 1296 1297 1298 1299 1300 1301 1302 1303 1304 1305 1306 1307 1308 1309 1310 1311 1312 1313 1314 1315 1316 1317 1318 1319 1320 1321 1322 1323 1324 1325 1326 1327 1328 1329 1330 1331 1332 1333 1334 1335 1336 1337 1338 1339 1340 1341 1342 1343 1344 1345 1346 1347 1348 1349 1350 1351 1352 1353 1354 1355 1356 1357 1358 1359 1360 1361 1362 1363 1364 1365 1366 1367 1368 1369 1370 1371 1372 1373 1374 1375 1376 1377 1378 1379 1380 1381 1382 1383 1384 1385 1386 1387 1388 1389 1390 1391 1392 1393 1394 1395 1396 1397 1398 1399 1400 1401 1402 1403 1404 1405 1406 1407 1408 1409 1410 1411 1412 1413 1414 1415 1416 1417 1418 1419 1420 1421 1422 1423 1424 1425 1426 1427 1428 1429 1430 1431 1432 1433 1434 1435 1436 1437 1438 1439 1440 1441 1442 1443 1444 1445 1446 1447 1448 1449 1450 1451 1452 1453 1454 1455 1456 1457 1458 1459 1460 1461 1462 1463 1464 1465 1466 1467 1468 1469 1470 1471 1472 1473 1474 1475 1476 1477 1478 1479 1480 1481 1482 1483 1484 1485 1486 1487 1488 1489 1490 1491 1492 1493 1494 1495 1496 1497 1498 1499 1500 1501 1502 1503 1504 1505 1506 1507 1508 1509 1510 1511 1512 1513 1514 1515 1516 1517 1518 1519 1520 1521 1522 1523 1524 1525 1526 1527 1528 1529 1530 1531 1532 1533 1534 1535 1536 1537 1538 1539 1540 1541 1542 1543 1544 1545 1546 1547 1548 1549 1550 1551 1552 1553 1554 1555 1556 1557 1558 1559 1560 1561 1562 1563 1564 1565 1566 1567 1568 1569 1570 1571 1572 1573 1574 1575 1576 1577 1578 1579 1580 1581 1582 1583 1584 1585 1586 1587 1588 1589 1590 1591 1592 1593 1594 1595 1596 1597 1598 1599 1600 1601 1602 1603 1604 1605 1606 1607 1608 1609 1610 1611 1612 1613 1614 1615 1616 1617 1618 1619 1620 1621 1622 1623 1624 1625 1626 1627 1628 1629 1630 1631 1632 1633 1634 1635 1636 1637 1638 1639 1640 1641 1642 1643 1644 1645 1646 1647 1648 1649 1650 1651 1652 1653 1654 1655 1656 1657 1658 1659 1660 1661 1662 1663 1664 صفحه بعد